Volkswagen Polo нового поколения

Volkswagen Polo Sedan (а в России теперь – просто Polo) был в своё время специально разработан для российского рынка и дебютировал в 2010 году. В 2015 году был произведён рестайлинг: изменился дизайн фар, решётки радиатора и бамперов. В салон были установлены более удобные сиденья, заменён руль и появилась возможность установки более современных медиасистем. Новое поколение популярного в России седана – в отличие от других рынков, где Polo-седан представлен под именем Virtus и сделан на базе европейского хэтчбека последней генерации – представляет собой перелицованную версию лифтбека Škoda Rapid, продажи которого также стартуют этой весной. 

По длине (4483 мм) новый Polo полностью повторяет дорестайлинговый Rapid – тем самым на 9 сантиметров превосходя модель прошлого поколения. Объём багажника вырос до 550 литров, что на 20 литров больше, чем у Шкоды.

Двигатели остаются прежними: атмосферник объёмом 1,6 литра в вариантах мощности 90 или 110 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач или шестиступенчатым «автоматом», и 125-сильный турбомотор 1.4 TSI – ему положен семиступенчатый «робот» DSG.

Оптика нового модели теперь полностью светодиодная, а задние фонари теперь заходят на крышку багажника.

Отказавшись от обычной аудиосистемы, Polo будет оснащаться медиасистемой с экраном диагональю 6,5 или 8,25 дюйма с тачскрином. В базовое оснащение топовой модификации включена цифровая приборная панель Active Info Display с экраном диагональю 10,25 дюйма.

С новой моделью изменились и названия версий: базовая Origin, “средние” Respect и Status и богато оснащённая Exclusive (последний вариант внешне выделен хромом на решётке радиатора, заднем диффузоре и окантовке боковых окон).

Колёсные диски –  диаметром 15 дюймов (в Origin и Respect стальные, а у версий Status и Exclusive – легкосплавные) или – опционально – на 16 дюймов.

Мультифункциональный руль теперь – во всех комплектациях, а начиная с версии Status – с кожаной отделкой и подогревом. Круиз- и климат-контроль – стандартное оснащение Статуса и Эксклюзива.

Также в комплектацию версий Status и Exclusive опционально входит, помимо серийных обогрева передних кресел, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателей, и подогрев сидений сзади.

Среди других опций – бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, а также USB-порт на втором ряду, камера заднего вида и задний стеклоочиститель.

Штатных подушек безопасности две, а «шторки» и передние боковые можно заказать дополнительно.

Стоимость нового Polo  в базовой комплектации Origin – от 792 тысяч 900 рублей.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», седан Volkswagen Polo с 2010 по 2019 год в России был реализован в количестве более 390 тысяч штук. Renault Logan в двух поколениях за это же время разошёлся тиражом всего на пару тысяч больше. Лидеры же сегмента – седаны Hyundai Solaris и KIA Rio – нашли более 650 и более 600 тысяч покупателей. Соплатформенная с Polo Škoda Rapid была приобретена более 160 тысяч раз. Похожий результат – чуть более 150 тысяч машин – у ушедшего в 2019 году с рынка Ниссана Альмеры, а седанов Ford Fiesta, которые присутствовали на российском рынке с 2015 по 2019 годы, реализовано за этот период всего около 9 тысяч штук.

Смотрите все комплектации Polo в наличии, а также других моделей Volkswagen у официальных дилеров марки на сайте Цена Авто.

Публикации